Datum objave:

Avtor:

Avtor fotografij:

Mesta s strategijami, usmerjenimi v razogljičenje mestnega prometa in, ki dajejo prednost raziskavam in inovacijam na področju prometa in mobilnosti, bodo bolj verjetno sprejela izziv doseganja podnebne nevtralnosti, kaže analiza 362 mest, ki se želijo pridružiti misiji EU za podnebno nevtralna in pametna mesta, je pokazala analiza Skupnega raziskovalnega središča pri Evropski komisiji.

Z osredotočanjem na razogljičenje mestnega prometa mesta, ki se želijo pridružiti misiji, izvajajo strategije, ki so bistvenega pomena za zmanjšanje emisij. Ta pristop vključuje uporabo novih tehnologij, kot je infrastruktura za polnjenje električnih vozil ter spodbujanje možnosti javnega prevoza in aktivne mobilnosti, kot je razširitev območij za pešce za spodbujanje hoje in kolesarjenja.

Misija EU o podnebno nevtralnih in pametnih mestih s ciljem vzpostavitve 100 podnebno nevtralnih mest do leta 2030 služi kot katalizator teh prizadevanj. Mesta, izbrana za sodelovanje v tej pobudi, delujejo kot središča eksperimentiranja in inovacij, ki omogočajo vsem evropskim mestom, da jim do leta 2050 sledijo.
Med različnimi prometnimi tehnologijami pametna urbana mobilnost izstopa kot kategorija, ki ta mesta najbolj razlikuje od drugih mest EU. Pametna mobilnost podpira nove in nastajajoče tehnologije, kot so električna in avtonomna vozila, tehnologija dronov in storitve mobilnosti na zahtevo.

Mesta povzročijo več kot 70 odstotkov emisij in porabijo več kot 65 odstotkov svetovne energije. Cilj misije EU za podnebno nevtralna in pametna mesta je pomagati evropskim mestom, da postanejo podnebno nevtralna, svojim državljanom zagotovijo čistejši zrak, varnejši promet in manj prometnih zastojev.

VIR: Naš Stik