Prvo mesto ni presenečenje. Teslin Model Y je bil s 137.052 registriranimi primerki lani najbolj prodajan električni avtomobil v Evropi. Model Y je na prvem mestu nasledil Model 3, ki je z 91.475 registriranimi primerki sedaj na drugem (35 odstotkov manj v primerjavi z lansko številko), medtem ko je tretje mesto pripadlo Volkswagnu - lani je bilo registriranih 67.490 primerkov ID.4. V deseterici so še Fiat 500e, ki je za ID.4 zaostal le za 1292 registriranih primerkov, pa potem Volkswagen ID.3, Škoda Enyaq, Dacia Spring, Peugeot e-208, Hyundai Kona Electric in Kia Niro.

Tesla je med znamkami torej na prvem mestu, sicer pa so v skupini Volkswagen skupaj v Evropi lani prodali največ električnih avtomobilov - 349.147. Sledita Tesla z 232.018 registriranimi avtomobili in Stellantis z 230.383 registriranimi električnimi vozili. V Evropi je bilo sicer lani skupaj registriranih 1,54 milijona baterijskih električnih avtomobilov, kar je 29 odstotkov več kot v letu prej. Delež avtomobilov, ki nimajo kakršnekoli elektrifikacije, se je z 51,4 odstotka deleža komaj še zadržal nad polovico. Sicer pa je bilo med vsemi prodanimi avtomobili 13,9 odstotka električnih, priključnih hibridov 9,1, klasičnih hibridov 8,7, blagih hibridov pa 15,3 odstotka.

Zanimivi pa bodo rezultati za prvo četrtletje leta 2023. Pri Tesli so pred kratkim močno pretresli trg z občutnim znižanjem cen svojih avtomobilov. Cena vstopne različice Tesle ModelMe 3 pa se je spustila pod najcenejši Volkswagen ID.3.

Najbolj priljubljen priključni hibrid je bila drugo leto zapored Ford Kuga s 57.924 registracijami. Registriranih je bilo še 2405 primerkov BMW-jeve serije 3 in 31.234 primerkov Volva XC40. Sledijo Hyundai Tucson, Volvo XC60, Peugeot 3008, Mitsubishi Eclipse Cross, Jeep Compass, Lynk & Co 01 (Geelyjeva znamka, ki sodeluje z Volvom in pri nas nima predstavništva) in Kia Sportage. Vsi z več kot 25.000 registriranimi primerki.

VIR: Avto Magazin