Hladna zimska jutra so lahko zelo stresno obdobje, saj moramo iz toplega doma oditi v neprijetni megleni mraz.

Kaj pa, če nam avtomobil jutranji stres malce olajša in nas počaka prijazno ogret ter pripravljen na vožnjo.

Ljubljana, jutranja vlaga in temperatura pod Celzijevo ničlo, zamrznjena vetrobranska stekla. Skupaj smo parkirali dva avtomobila. Prvi, hibridna Ford Kuga, je bil opremljen s tehnologijo za hitro ogrevanje vetrobranskega stekla, drugi avtomobil pa je bil odvisen le od šob gretja.

Oba avtomobila smo zagnali hkrati in za odmrzovanje šipe uporabili sredstva, ki so bila na voljo. Pri obeh avtomobilih smo v vetrobransko steklo usmerili šobe gretja, v kugi pa smo pritisnili še tipko za aktivacijo sistema za odmrzovanje, ki vetrobransko steklo ogreva s pomočjo električnih grelnih nitk, ki so integrirane v samo steklo. Oziroma nam gumba posebej ni bilo treba pritiskati, saj se gretje vetrobranskega stekla aktivira takoj, ko na klimatski napravi vključimo sistem za hitro gretje kabine.

Potem smo čakali in merili čas. Na Fordu Kugi se je led na vetrobranskem steklu odtajal že po dobrih dveh minutah in vse kar je bilo potrebno, je, da smo vodo z vetrobranskega stekla obrisali z brisalnikoma. V avtomobilu brez sistema za gretje stekla pa smo morali čakati več kot četrt ure. To pomeni, da bi se lahko s Fordom zjutraj v služno odpeljali dobrih deset minut prej ali pa bi nam ta čas ostal za podaljšanje prijetnega jutranjega dremeža ali kakšen drug opravek v toplem stanovanju.

Zimski paket

Seveda lahko led z vetrobranskega stekla odstranimo tudi hitreje in ne čakamo, da ga bo stopilo gretje, vendar lahko s tem povzročimo tudi škodo. Če z njega preveč zavzeto strgamo led, lahko vetrobransko steklo tudi poškodujemo, če pa poskušamo led prehitro obrisati z brisalniki, pa lahko sceframo gumijaste metlice, ki svojega dela v dežju ne opravljajo več dobro in jih je treba zamenjati. Kar pa precej stane in strošek dokupa sistema za ogrevanje vetrobranskega stekla se lahko hitro povrne.

Ogrevanje vetrobranskega stekla je pri Fordu vključeno v zimski paket, ki poleg njega vključuje še gretje volanskega obroča ter gretje prednjih sedežev. Seveda pa s tem paketom dobite več kot le električno gretje prednje šipe. Kdor tega še ni preskusil, ne more vedeti, kako prijetno je, ko vam v hladnem zimskem jutru hrbet grejejo sedeži, roke pa vam ogreje segret volanski obroč.

VIR: Ford Magazin