Lexus je nedavno potrdil svoj strateški položaj vodilnega proizvajalca tehnologije BEV v skupini TOYOTA in napovedal tehnične inovacije, ki jih bo v prihodnjem letu uvedel na evropski trg baterijskih električnih vozil.

• Lexus upravičuje svojo vlogo vodilnega proizvajalca tehnologije električnih vozil v skupini TOYOTA in na evropski trg prinaša inovativne vozne sisteme
• Svetovna premiera novega baterijskega električnega športnega terenca RZ
• Gre za prvi model, ki ponuja Lexusov sistem krmiljenja prek žice in sistem za virtualno ročno prestavljanje Interactive Manual Drive 
• V naslednjih dvanajstih mesecih bodo predstavljeni trije novi baterijski električni modeli Lexus

Lexus je nedavno potrdil svoj strateški položaj vodilnega proizvajalca tehnologije BEV v skupini TOYOTA in napovedal tehnične inovacije, ki jih bo v prihodnjem letu uvedel na evropski trg baterijskih električnih vozil. 

Ob svetovni premieri novega luksuznega električnega športnega terenca RZ v Bruslju je podjetje razkrilo, da bo model vključeval sistem krmiljenja prek žice in sistem Interactive Manual Drive, ki posnema izkušnjo ročnega prestavljanja. Ti inovaciji ponazarjata, kako Lexus združuje napredno strojno in vrhunsko programsko opremo, da bi uresničil svoje ambicije za razvoj vozil, ki temeljijo na programski opremi. 

RZ bo eno od treh novih baterijskih električnih vozil, ki jih bo Lexus predstavil v naslednjih 12 mesecih.

Do napovedi je prišlo v luči rekordnih prodajnih dosežkov in hitre rasti povpraševanja strank po baterijskih električnih in priključnih hibridnih modelih Lexus.

Pascal Ruch, Lexusov podpredsednik za Evropo in oddelka za vrednostno verigo, je danes za mednarodne medije povedal: »Lexusov prispevek k tej strategiji je ključnega pomena, ne le glede števila vozil, temveč tudi glede napredka na področju elektrificiranih tehnologij. Tudi med osredotočanjem na elektrifikacijo in zagotavljanje osnovnega užitka pri vožnji ali ustvarjanje novih izkušenj vožnje ostajamo pozorni na želje naših strank.

S tem v mislih sledimo načelu "pravi izdelek, na pravem mestu, ob pravem času in brez opuščanja".«

Rekorden tržni uspeh

Lexusova večsmerna strategija, ki strankam ponuja vrsto možnosti elektrificiranih pogonskih sklopov, je pripomogla k rekordni prodaji v Evropi in po svetu, za kar je zaslužna najmočnejša modelna paleta znamke doslej. Leta 2024 je njena evropska prodaja dosegla nov vrhunec, saj se je v primerjavi z letom prej povečala za 20 % na več kot 88.000 vozil, s čimer je Lexus postal ena najhitreje rastočih avtomobilskih znamk v regiji. Ti rezultati so mu zagotovili tudi 2,5-odstotni tržni delež, kar je največji tržni delež znamke doslej.

K temu uspehu so ključno prispevali povsem novi kompaktni športni terenec LBX s skoraj 24.000 prodanimi vozili v letu 2024, priključni hibridni modeli (PHEV), ki so predstavljali 20 % celotne prodaje, in baterijski električni modeli, katerih obseg prodaje se je v primerjavi z letom prej podvojil. 

Odlični rezultati v Evropi so pomembno prispevali k novi rekordni svetovni prodaji znamke, ki se je povečala za 3,3 % na več kot 850.000 vozil.

Njen prodajni zagon se nadaljuje tudi v letu 2025, saj rezultati prvih dveh mesecev kažejo ponovno rast prodaje za več kot 20 %.

Novi Lexus RZ

Novi RZ vključuje napredek na vseh področjih, kar odraža Lexusovo vlogo vodilnega podjetja v skupini TOYOTA na področju tehnologij baterijskih električnih vozil, ki prinašajo inovacije in užitek pri vožnji.

Gre za prvi model, ki je opremljen z Lexusovim novim sistemom krmiljenja prek žice. Ta omogoča enostavno, enakomerno in intuitivno krmiljenje z obračanjem volana za približno 200 stopinj od skrajno levega do skrajno desnega položaja. 

Kot prvi bo opremljen tudi z Lexusovim novim sistemom za virtualno ročno prestavljanje Interactive Manual Drive, ki bo na voljo v modelu RZ 550e F SPORT, zmogljivem paradnem konju nove serije. Z njim bo voznik lahko prestavljal z obvolanskima prestavnima ročicama, kot bi upravljal mehanski osemstopenjski menjalnik, kar bo omogočalo najboljši možen izkoristek prednosti štirikolesnega pogona.

Lexus je izboljšal tudi inteligentni sistem štirikolesnega pogona DIRECT4. Ker ima zadnji sistem eAxle zdaj primerljivo moč kot sprednji, je porazdelitev pogonske moči med pogonom na sprednji in zadnji kolesi še bolj prilagodljiva. 

Popolna prenova sistema BEV modela RZ vključuje litij-ionsko baterijo z večjo zmogljivostjo 77 kWh, ki bo omogočila dodatnih 100 km dometa (odvisno od modela in končne homologacije). Po zaslugi nove funkcije predkondicioniranja baterije in zmogljivejšega 22 kW vgrajenega polnilnika bo krajši tudi čas polnjenja. 

Lexus je izboljšal tudi inteligentni sistem štirikolesnega pogona DIRECT4. Večja moč zadnjega sistema eAxle zagotavlja večjo prilagodljivost pri porazdelitvi navora med sprednjim in zadnjim pogonom, kar povečuje stabilnost in oprijem ter užitek pri vožnji.

Novi RZ bo v Evropi na voljo od jeseni 2025.

VIR: LEXUS