Prisotni so izmenjali stališča do rešitev, ki jih prinaša novela zakona, in se strinjali, da je področje avtovlek potrebno urediti. Predstavniki interesnih združenj so ponovili nestrinjanje s predlaganimi rešitvami in se zavzeli za izglasovanje odložilnega veta v državnem svetu. Vodstvo DARS-a pa je poudarilo, da je družba kot odgovoren upravljavec avtocest in hitrih cest dolžna poskrbeti za čim hitrejši odvoz poškodovanih in okvarjenih vozil, kar pa morajo opraviti ustrezno usposobljeni izvajalci. S tem so se strinjali tudi predstavniki vseh treh interesnih združenj, ki so izpostavili potrebo po transparentni ureditvi področja in se zavzeli za čim širši krog ustrezno usposobljenih izvajalcev. Sogovorniki so se strinjali, da je potrebno poiskati operativne rešitve, da bodo asistenčni izvajalci avtovlek, ki izpolnjujejo pogoje, lahko to počeli tudi v prihodnje.

 

Na podlagi dogovora na današnjem sestanku bo v naslednjih dneh oblikovana posebna delovna skupina predstavnikov Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije, Gospodarske zbornice Slovenije, Slovenskega zavarovalnega združenja in družbe DARS, ki bo dogovorila predlog pogojev za izvajanje avtovlek vozil, lažjih od 3,5 ton, z avtocest in hitrih cest. Prisotni so se strinjali, da je tovrsten način reševanja odprtih vprašanj in zakonodajnih predlogov, ki upošteva medsebojni dialog in usklajevanje, najboljši način, da pridemo do delujočih in dobrih zakonodajnih rešitev.

PR: OZS