BMW M GmbH širi svojo ponudbo v segmentu visokozmogljivih vozil in hkrati nadaljuje z elektrifikacijo svoje modelne palete.

• Druga modelska različica v novi zasedbi BMW M5: Novi BMW M5 Touring (poraba električne energije, uteženo, kombinirano:
  2.0 l/100 km in 30.7 kWh/ 100 km po WLTP; emisije CO2, uteženo, kombinirano: 46 g/km po WLTP; poraba goriva z izpraznjeno baterijo: 10,9 l/100 km po WLTP; emisijski razredi CO2, uteženo, kombinirano: B, z izpraznjeno baterijo G) z neprimerljivo kombinacijo zmogljivosti, udobjem na dolge razdalje in notranjostjo, ki omogoča različne načine uporabe. Tretji model Touring, ki temelji na visokozmogljivem BMW M5 Limuzina, po izdajah iz leta 1992 in 2007 tokrat prvič z elektrificiranim pogonskim sistemom. Ekstraverten značaj, športna oblika, vsestranska uporabnost v vsakdanjem življenju, izjemne lastnosti na dolgih razdaljah, odlična dinamična zmogljivost na dirkališču in popolnoma elektrificirana vožnja v mestnem prometu ter še več, naredijo ta izjemno vsestranski koncept vozila in pogonskega sklopa nadvse privlačno izbiro.
• Novi BMW M5 Touring z edinstveno karizmatično privlačnostjo. Oblika zunanjosti združuje atletski slog in M posebne podrobnosti s prepoznavnimi sorazmerji modela Touring. Jasne razlike v primerjavi z novim BMW serije 5 Touring. Nenavadno visok delež površin, lakiranih v barvi karoserije, ustvarja purističen videz, vključno s streho v črni barvi. Izrazit sprednji del z velikimi odprtinami za dovod zraka. 
  M ledvička BMW Iconic Glow in dinamična svetlobna preproga sta del standardne opreme. Pogled s strani, ki je poseben za ta model, vključuje izrazito razširjene blatnike, izjemno močno ramensko linijo in dolgo strešno linijo. Zadnji del poudarja široko držo avtomobila: prepoznaven strešni spojler, navpični odsevniki ter dvodelni difuzor z dvojnima zaključkoma izpušnih cevi na levi in desni strani. 
• Sistem M HYBRID z V8-motorjem z notranjim zgorevanjem z visoko vrtilno frekvenco in elektromotorjem s tehnologijo BMW eDrive najnovejše, pete generacije. Izhodna moč sistema: 535 kW/727 KM (največja moč dosežena v kombinaciji V8-motorja z do 430 kW/585 KM in elektromotorja z do 145 kW/197 KM), sistemski navor: 1.000 Nm (največji navor dosežen v kombinaciji V8-motorja z do 750 Nm in elektromotorja z do 280 Nm). Pospešek od 0 do 100 km/h: 3,6 sekunde, od 0 do 200 km/h: 
  11,1 sekunde; največja hitrost: 250 km/h (305 km/h z opcijskim M Driver's paketom). 
• Takojšnja razpoložljivost največje moči elektromotorja in impresivna moč V8 z visokim številom vrtljajev skupaj razvijeta M značilno visoko zmogljivost najvišjega razreda. Pogonski sistem izhaja iz vzdržljivega dirkalnika BMW M Hybrid V8. Naslednja faza v strategiji elektrifikacije za modelsko paleto BMW M GmbH. 
• Motor V8 najnovejše generacije je jedro pogonskega sistema M HYBRID. Prostornina 4,4 litra, najsodobnejša tehnologija M TwinPower Turbo, izpušni zbiralnik s prečnimi kanali in optimiziran proces ločevanja olja. Zgornja meja vrtljajev: 7.200 vrt./min. Hladilni in oljni sistem sta zasnovana za uporabo na stezi. Športni izpušni sistem z električno krmiljenimi loputami. 
• Dodatna pogonska moč je na voljo takoj ob speljevanju zahvaljujoč kompaktnemu elektromotorju, integriranemu v menjalnik. Edinstvena faza predprestave povečuje učinkoviti navor elektromotorja na vhodu v menjalnik na največ 450 Nm. Akustično spremljavo standardno zagotavlja opcija BMW IconicSounds Electric. 
• Osemstopenjski menjalnik M Steptronic s sistemom Drivelogic ponuja tri programe prestavljanja, ki jih je mogoče upravljati z novo prestavno ročico ali obvolanskima prestavnima ročicama. Standardna funkcija Launch Control in opcijska funkcija Boost Control za največjo dinamiko pri pospeševanju z mesta ali za sunkovite pospeške. 
• Visokonapetostna baterija z 18,6 kWh uporabne energije. Električni doseg: 61 do 67 kilometrov po ciklu WLTP. Vožnja brez lokalnih emisij je možna do hitrosti 140 km/h. Standardno polnjenje z izmeničnim tokom z zmogljivostjo do 11 kW. Polnilni kabel Professional je standarden. 
• Tehnologija prenosa moči, natančno prilagojena zmogljivostnim lastnostim sistema M HYBRID, zagotavlja edinstveno izkušnjo zmogljivosti. Sistem štirikolesnega pogona M xDrive in aktivni M diferencial optimizirata oprijem, smerno stabilnost in dinamično moč. Trije načini, ki jih je mogoče izbrati v meniju M Setup: 4WD, 4WD Sport in 2WD za popoln pogon na zadnji kolesni par z izklopljenim sistemom DSC. 
• Visoko zmogljivostni koncept vozila z dolgo medosno razdaljo in širokima kolotekoma. Bolj togi nosilci za podokvir motorja in zadnje preme. Talni oporniki, strižna plošča in prečna opora v zadnjem delu, prilagojeni modelu; strižna plošča med stolpom in predelno steno, oporniki med stolpom in sprednjim delom ter drugi ojačitveni elementi v sprednji konstrukciji. 
• M posebna tehnologija podvozja prinaša znano dinamiko, okretnost in natančnost. Sprednja prema z dvojnimi prečnimi vodili in zadnja prema s petimi vodili z edinstveno kinematiko ter elastokinematiko. Prilagodljivo M podvozje z elektronsko krmiljenimi blažilniki in integriranim aktivnim krmiljenjem je standardno. Krmiljenje M Servotronic s spremenljivim krmilnim razmerjem ima togo pritrditev na podokvir sprednje preme. Integriran zavorni sistem z dvema nastavitvama občutka in odziva pedala. Opcijske keramične zavore M Carbon. M platišča iz lahke zlitine (20-palčna na sprednji in 21-palčna na zadnji premi). 
• Nastavitev upravljanja prečne dinamike povezuje nadzorne sisteme za podvozje, krmiljenje, zavorni sistem, omejevanje zdrsa koles blizu aktuatorja, M xDrive in aktivni M diferencial. Dobro uravnoteženo ravnovesje med značilno M zmogljivostjo in udobjem na dolgih razdaljah. 
• Širok nabor sistemov za avtomatizirano vožnjo in parkiranje. Opozorilo pred naletom, opozorilo za zapustitev voznega pasu, asistent za izogibanje, Speed Limit Info (informacije o omejitvi hitrosti), ročni asistent za omejitev hitrosti ter parkirni asistent z asistentom za vzvratno vožnjo in kamero za pomoč pri vzvratni vožnji kot standardna oprema. Opcije vključujejo Driving Assistant Professional z asistentom za krmiljenje in ohranjanje vozila na voznem pasu, aktivnim asistentom za uravnavanje hitrosti, samodejnim asistentom za omejitev hitrosti, zaznavanjem semaforjev in aktivno navigacijo ter parkirnim asistentom Professional za upravljanje parkirnih manevrov prek pametnega telefona. 
• Gumb Setup omogoča neposreden dostop do nastavitev za motor, Drivelogic, podvozje, krmiljenje, zavore, M xDrive in regeneracijo zavorne energije. S pomočjo M gumbov na volanu je mogoče priklicati dve individualno konfigurirani nastavitvi vozila. Aktivacija M Dynamic Mode in popolna deaktivacija DSC sta možni tudi s pritiskom gumba. Gumb M Mode omogoča individualno konfiguracijo prikazane vsebine na zaslonu in posegov v sisteme za pomoč vozniku. 
• Z gumbom M HYBRID je mogoče izbrati do pet načinov delovanja pogonskega sistema. Privzeta nastavitev Hybrid za inteligentno nadzorovano medsebojno delovanje motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja za največjo učinkovitost ali zmogljivost, odvisno od izbrane nastavitve M Setup. Popolnoma električna vožnja v načinu Electric. Način eControl za ciljno regeneracijo zavorne energije ali vzdrževanje stalne napolnjenosti baterije. Opcijska načina Dynamic in Dynamic Plus pripravita hladilne in pogonske sisteme za ohranjanje zmogljivosti na stalno visoki ravni ali za ustvarjanje kratkih sunkov največje moči. 
• Notranjost ponuja neprimerljivo kombinacijo športnega avtomobila, ekskluzivnega vzdušja in sodobne funkcionalnosti. M usnjen volan, M multifunkcijski sedeži in ukrivljeni zaslon BMW z M prikazi. Oblazinjenje v usnju Merino, BMW Interaction Bar, štiristopenjska avtomatska klimatska naprava, pomožna klimatska naprava, alarmna naprava, M značilna notranja osvetlitev s svetlobno animacijo dobrodošlice in sistem za prostorski zvok Bowers & Wilkins kot standardna oprema. Oblazinjenje BMW Individual v usnju Metallic Merino (na voljo od pomladi 2025), ogrevanje volana, aktivno prezračevanje sedežev in panoramska steklena streha so na voljo opcijsko. Prostornino prtljažnika je mogoče povečati s 500 na največ 1.630 litrov. Komfortni sistem dostopa in samodejno delovanje vrat prtljažnika sta standardna, vlečna kljuka pa je na voljo opcijsko. Največja dovoljena vlečna obremenitev: 2.000 kg. 
• BMW iDrive temelji na operacijskem sistemu BMW Operating System 8.5. BMW Live Cockpit Professional, vključno s projektorjem BMW Head-Up, Augmented View in navigacijskim sistemom BMW Maps kot standardna oprema. BMW Intelligent Personal Assistant in ukrivljeni zaslon BMW za intuitivno, večmodalno interakcijo med voznikom in vozilom z ukazi v naravnem jeziku in upravljanjem na dotik. Personalizacija s pomočjo BMW ID in aplikacije My BMW. Integracija pametnih telefonov za Apple CarPlay® in Android Auto™. Osebno kartico eSIM je mogoče uporabljati v vozilu. Sistem antene, ki podpira 5G, zagotavlja optimizirano povezljivost. Pretakanje videoposnetkov in igranje iger v avtomobilu na nadzornem prikazovalniku. Možnost digitalnega plačevanja parkirnin in goriva. 
• Velik nabor dodatkov iz programa BMW M Performance Parts, prilagojenih modelu, je na voljo od začetka prodaje. Izbor vključuje kovana platišča iz lahke zlitine M Performance in zunanje komponente iz plastike, ojačene s karbonskimi vlakni. 
• Svetovna premiera novega BMW M5 Touring v okviru dogodka Monterey Car Week v Kaliforniji, ZDA, sredi avgusta 2024. Proizveden v tovarni BMW Group v Dingolfingu, vstop na svetovni trg pa je predviden v mesecu novembru 2024.