"Napovedi za leto 2022 so se več kot uresničile: z rezultati, ki so presegli prvotne cilje in pričakovanja trgov že tri leta prej kot predvideno, zaključujemo fazo "ponovnega vzpona" (Résurrection).

• Presežene finančne napovedi za 2022 (dodatno povišane julija 2022)
  • Izrazita rast dobičkonosnosti: marža iz osnovne dejavnosti 5,6 % v primerjavi s finančnimi napovedmi, ki so predvidevale več kot 5-odstotni dvig, kar predstavlja 1,4 milijarde evrov več kot v letu 20211 (+2,8 točk).
  • Marža iz osnovne dejavnosti po vozilu v avtomobilski dejavnosti je dosegla rekordno raven.
  • Rekordni porast prostega denarnega toka: 2,1 milijarde evrov glede na finančna predvidevanja, višja od 1,5 milijarde evrov (+1,2 milijarde evrov glede na leto 20211).
  • Močna finančna struktura: vrnitev na pozitiven neto finančni položaj v višini
    +549 milijonov evrov na dan 31. december 2022 (+1,6 milijarde evrov v primerjavi z letom 20211).
• Rekorden obseg naročil in uspeh novih modelov
• Finančni obeti za leto 2023:
  • Marža iz osnovne dejavnosti skupine RG višja ali enaka 6 %
  • Operativni prosti denarni tok avtomobilske dejavnosti višji ali enak 2 milijardam evrov.
• Predlog v višini 0,25 evra za delnico bo 11. maja 2023 predstavljen na Skupščini delničarjev

• Rezultati 20222: presežene finančne napovedi za leto 2022 (dodatno povišane julija 2022)
  • Poslovni prihodki Skupine v višini 46,4 % milijarde evrov: +11,4 % glede na leto 2021.
  • Marža iz osnovne dejavnosti skupine Renault Group v višini 2,6 milijarde evrov (kar predstavlja 5,6 % poslovnih prihodkov): višja za 1,4 milijarde evrov glede na leto 2021 (+2,8 točk). V drugem polletju 2022 je znašala 6,4 % (+2,9 točk v primerjavi z drugim polletjem 2021).
  • Marža iz osnovne dejavnosti Renault Group v višini 1,4 milijarde evrov (3,3 % poslovnih prihodkov): porast za 1,4 milijarde evrov glede na leto 2021 (+3,3 točk). V drugem polletju 2022 je znašala 4,2 % (+3,5 točk v primerjavi z drugim polletjem 2021).
  • Rekordna marža iz osnovne dejavnosti po vozilu v avtomobilski dejavnosti.
  • Čisti dobiček od neprekinjenih dejavnosti v višini 1,6 milijarde evrov, kar je za 1,1 milijarde evrov več kot leta 2021.
  • Čisti dobiček prekinjenih dejavnosti v višini -2,3 milijarde evrov zaradi stroškov negotovinskih prilagoditev, povezanih z odprodajo proizvodne dejavnosti v Rusiji, napovedane 16. maja 2022.
  • Operativni prosti denarni tok za avtomobilsko dejavnost v višini 2,1 milijarde evrov (vštevši 800 milijonov evrov za dividende Mobilize Financial Services): rast v višini 1,2 milijarde evrov glede na leto 2021.
  • Vrnitev na pozitivni finančni neto položaj v avtomobilski dejavnosti, ki je znašal +549 milijonov evrov na dan 31. december 2022 v primerjavi z -1,1 milijarde evrov na dan 31. december 2021, kar predstavlja rast v višini 1,6 milijarde evrov.
  • 50-odstotni dvig z "mrtve točke" v primerjavi z letom 2019.
  • Dosežen cilj 25-odstotnega znižanja na področju globalnega ogljičnega odtisa v obdobju3 od 2010 do 2022.

• Rekordno število naročil in uspeh novih modelov
  • Obseg naročil Renault Group v Evropi podira nove rekorde in predstavlja 3 in pol mesece prodaje ob koncu leta.
  • Mix prodaje zasebnim kupcem v petih glavnih evropskih državah (Francija, Nemčija, Španija, Italija in Združeno kraljestvo): 67 % (+9 točk glede na leto 2021,
    +15 točk glede na leto 2019).
  • Učinkovitost prodaje modelov E-TECH,4 ki je še naprej v porastu, predstavlja 39 % registracij osebnih vozil znamke Renault v Evropi (+9 točk v primerjavi z letom 2021). Renault je tretja znamka na trgu električnih vozil in druga med znamkami hibridnih vozil (HEV) v Evropi.
  • Uspeh modelov:
• V letu 2022 smo zabeležili 86.000 prodanih enot modela renault arkana v več kot 50 državah. 65 % prodanih vozil v Evropi je bilo opremljenih s tehnologijo E-TECH, 74 % vozil je imelo najvišjo stopnjo opreme, 56 % pa je bilo prodanih zasebnikom.
• Od začetka prodaje v drugem četrtletju 2022 je bil megane E-TECH electric prodan v 33.000 primerkih. Električni megane tako predstavlja najbolje prodajano električno vozilo v Franciji v drugi polovici leta 2022. Od začetka prodaje tega priljubljenega modela smo prejeli že več kot 49. 000 naročil, od tega je več kot 70 % različic z najvišjo opremo in več kot 80 % najzmogljivejših motorjev.
• Dacia sandero je že od leta 2017 še vedno najbolj prodajano osebno vozilo v Evropi, s kar 229. 500 prodanimi enotami.
• Z začetkom prodaje v sredini leta 2021 je prodaja modela 100 % električne dacie spring v primerjavi z letom 2021 porasla za 75 % (48.900 prodanih enot). Dacia spring predstavlja tretji najbolje prodajan električni model med osebnimi vozili v Evropi.
• Dacia jogger beleži 57.000 prodanih vozil. V prodaji vozil segmenta C (če ne upoštevamo športnih terencev) zasebnim strankam v Evropi zaseda drugo mesto.
• Alpine dosega rekordno raven prodaje s 33-% rastjo v primerjavi z letom 2021.
• Učinek stopnje opremljenosti vozil prispeva +2,8 točke od avtomobilske dejavnosti v primerjavi z letom 2021 zahvaljujoč začetku prodaje novih modelov (renault arkana, dacia jogger in renault megane E-TECH electric).
• Pospeševanje učinka stopnje opremljenosti vozil, ki dosega +9,7 točke od poslovnih prihodkov avtomobilske dejavnosti v letu 2022, zaradi uspešne komercialne politike Renaulution (+12,1 točke v drugem polletju 2022, +7,4 točkah v prvem polletju 2022).

• Finančni obeti za leto 2023

• maržo iz osnovne dejavnosti Renault Group, višjo ali enako 6 % ter
• operativnim prostim denarnim tokom iz avtomobilske dejavnosti, višjim ali enakim 2 milijardama evrov.